涨姿势


车祸发生时,四座小轿车哪个位置最安全?

作者: 视知车学院

一辆车发生交通事故时安全不安全,不能仅看车身覆盖件的厚度,也不能只通过事故照片来判断。发生事故时,最重要的是车的碰撞角度和位置。假如发生碰撞,撞到哪个部位对成员伤害最小?人坐在什么位置相对安全些?视知车学院这期来说说车内哪个位置最安全。

光凭事故照片判断一辆车安不安全,是典型的以偏概全。车被撞成什么样,要看当时的速度、位置、撞击角度等等。

而且发生事故时,最重要的还是对人的保护。中国和欧美的碰撞测试,都是以人的受伤风险给车辆安全打分。

整车对人员保护最好的是正前方,因为在车前有很长的吸能溃缩区,而且前排乘客有多方向安全气囊的保护。

在各种碰撞测试中,正前方的测试项目最多最严格,为了好成绩,车厂也会尽心把车前方做得够安全。

车尾部其实也还好。车体内部有两根贯穿的纵梁,后备箱也可以吸能,发生事故时能起到一定缓冲作用。但 7 座车的第三排除外。

一辆车安全保障最弱的地方是侧面,车门完全没有吸能区域,所以车身侧面用料的强度是最大的,尽可能硬碰硬地保护车内乘员。

所以,一辆车如果被拦腰撞过,修起来很难。哪怕修好了能开,也无法还原到事故之前的状态,更别提卖二手车了。

以上说的是理想状态,也就是以合法速度行车时发生事故,车内人员基本还有生存空间。

而撞上大货车,什么高档车都白搭。

你追尾它,瞬间变敞篷;它追尾你,三厢变一厢;被拦腰撞,车和人都得报废。

就算大货司机技术好、来个极速并线,你还得祈祷它别侧翻把你活埋了。

来源:知乎

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